2017款凯美瑞2.0g豪华版配的什么变数箱?

017款凯美瑞0G豪华版存在两种变速箱配置：部分批次配备CVT无级变速箱 ，另一部分批次搭配6AT变速箱 。变速箱类型差异的背景汽车厂商在生产同一款车型时，可能会根据市场需求、技术升级或供应链调整等因素
，对不同批次或配置的车型采用不同的变速箱。

第八代豪华版凯美瑞0换新总成并非绝对“比较好 ”，是否最优需结合具体需求判断
。

匹配的是丰田最新的DirectShift-CVT变速箱了 ，可以模拟10挡
，换挡响应大幅度提升了。2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市 ，凯美瑞0L搭载全新TNGA动力总成
，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置 ，费用保持不变 。

技术设计与应用：凯美瑞双擎版搭载专为混动开发的E-CVT变速箱
，相较于传统CVT变速箱，其设计更为先进 ，换挡更为流畅
，无拖泥带水之感
。这种设计和技术应用上的优势，为变速箱的耐用性提供了有力保障。丰田品牌形象：丰田作为知名的汽车品牌 ，其产品在耐用性和可靠性方面一直享有良好的声誉 。

一直以来AT在变速箱中都是高端的代名词，这一次新款凯美瑞（参数|图片）0版舍弃AT选用了全新的WCVT
，后者肯定具有比AT更合适的理由，比如它更出色的平顺性 ，以及同时兼顾高动力低油耗的均衡性
，显然都比AT都更出色
。另外，WCVT在其他方面的表现也同样让人惊艳。

凯美瑞丰田中型轿车凯美瑞的燃油版车型（0L 、5L）搭载8速手自一体变速箱（8AT） 。该变速箱通过优化液力变矩器锁止逻辑 ，减少动力损耗
，同时提供手动模式增强驾驶参与感
。其可靠性及换挡平顺性在同级车型中表现突出，是凯美瑞核心卖点之一。

17年凯美瑞2.0g落地价

017年凯美瑞0G豪华版的落地价会因配置、地区优惠
、选装件等因素而有所不同 ，大致处于23万-22万元的区间
，部分地区经过分期或者优惠后能够接近21万元 。核心配置与基础费用1）2017款凯美瑞0G自动豪华版（非导航版）官方指导价大概是198万元，豪华导航版约为58万元
。

年凯美瑞0G的落地价没有固定数值 ，会因多种因素产生差异
，以2017款凯美瑞0G豪华版为例，其落地价大致在18 - 22万元左右 ，但具体费用需结合实际情况确定。车型与配置影响基础费用不同车型和配置的17年凯美瑞0G费用有所不同 。

017年的二手凯美瑞费用大约在15万左右，但具体费用需根据车况来确定。以下是对二手凯美瑞费用的详细分析：基本费用范围 大致费用：2017年挂牌的0G凯美瑞
，如果车况良好且手续齐全，二手车价位大体在15万左右
。影响费用的因素 车况：车辆的整体状况是影响二手费用的主要因素。

凯美瑞0二手车的费用因车龄、车况 、配置和地区等因素差异较大 ，大致范围在6万6至14万9之间
，具体需结合实际情况综合判断 。不同车龄与配置的费用区间准新车（1年内）：2023款0E精英版准新车费用约10万5左右，这类车通常里程较低
、车况接近新车 ，费用接近新车指导价但略低
。

另外
，2022款凯美瑞0G豪华版根据官方指导价预估的落地价是238万。而2025年信息显示，0E豪华版官方售价198万元 ，裸车最低优惠费用168万元
，落地价从227万元开始，具体费用包含裸车价、购置税 、注册费
、车船使用费、交强险 、商业险等 。若想了解准确费用 ，建议到当地4S店询问和商谈
。

丰田由于品牌价值相对高
，其旗下产品的定价都偏高，同时优惠幅度也非常小 ，所以成交费用要比同级车型贵一些。 凯美瑞就是这样，官方指导价为198-298万元
，0L车型售价198-98万元，终端优惠几千元 ，低配落地都接近20万元了
，热销的0G豪华版落地需要22万元左右 。

二手17年丰田凯美瑞多少钱合适

二手2017年丰田凯美瑞的费用会因车辆的车况
、行驶里程、配置 、地区差异等因素而有所不同
。一般来说，车况良好
、里程数正常的情况下 ，费用大致在6万到10万元左右。车辆的车况是影响费用的关键因素 。如果车辆没有重大事故
，外观内饰保养较好，机械部件正常 ，那么费用相对会高一些
。

二手丰田凯美瑞确实存在3万多元的费用。以下是对这一费用的详细分析：车龄与行驶里程的影响：车龄较长、行驶里程较多的丰田凯美瑞
，其费用通常会处于较低区间 。例如，一些超过十年车龄 、行驶里程超过20万公里的车型 ，由于使用年限较长和磨损程度较高
，其售价可能会降至3-5万元左右。

二手第六代丰田凯美瑞的费用因多种因素而有所不同
。一般来说，其费用大致在几万元到十几万元不等。车辆年份：如果是车龄较新的 ，比如2010 - 2013年左右的车型，车况较好的情况下
，费用可能在5 - 8万元 。相对较新的车在机械磨损等方面较小，配置也较为齐全
。

二手第六代丰田凯美瑞的费用跨度较大 ，通常在3万至15万元之间
，部分信息显示其费用集中在5万至8万元区间。费用差异的核心因素车况：车况是影响费用的关键因素 。原版车（无事故、无大修）与事故车（存在结构性损伤或重大维修记录）的费用可能相差数万元
。

二手第六代丰田凯美瑞的费用因车辆的车况
、配置、地区以及市场供需等因素而有所不同。一般来说，其费用大致在几万元到十几万元的区间 。车况方面如果车辆整体车况良好 ，行驶里程较少
，没有重大事故记录，那么费用相对会高一些
。

八代凯美瑞通病

〖壹〗 、八代凯美瑞的通病主要包括设计缺陷导致的“泥浆门”问题
、方向盘偏右问题、车内共振问题以及发动机异响问题。 设计缺陷导致的“泥浆门
”问题 八代凯美瑞在出厂时存在设计缺陷 ，前轮内侧密封不严
，导致车辆在行驶过程中泥浆水容易甩入发动机舱 。

〖贰〗 、第八代凯美瑞（2017年至今）作为丰田旗下主力中型轿车，整体可靠性较高 ，但根据大量车主反馈和维修案例
，以下为常见问题汇总： 机油增多/乳化现象（混动版为主）表现：冷启动频繁短途行驶时，发动机未充分暖机导致汽油混入机油（机油液面升高） ，或机油盖/油尺出现乳白色泡沫（水分凝结）
。

〖叁〗
、批次问题：八代凯美瑞18年、19年出厂的车型中，电子水泵故障较为集中
，属于该部件的通病。维修费用分析：费用构成：原厂电子水泵费用约1300元，需更换两瓶冷却液（每瓶130元） ，加上工时费
，总费用约1960元，最终砍价至1800元 。

〖肆〗 、高温环境下易出现变速箱油泵失效
、过度磨损等问题 ，导致车辆行驶不稳定、加速不畅等情况。基本只能坐两个人
，中间座位凸起还是小问题，头顶高度太低
。

2017款凯美瑞是什么变速箱

017款凯美瑞0G豪华版存在两种变速箱配置：部分批次配备CVT无级变速箱 ，另一部分批次搭配6AT变速箱。变速箱类型差异的背景汽车厂商在生产同一款车型时
，可能会根据市场需求 、技术升级或供应链调整等因素，对不同批次或配置的车型采用不同的变速箱 。

优点动力与变速箱表现：2017年凯美瑞搭载的0L发动机 ，匹配6AT或CVT变速箱
，动力输出平顺，能满足日常驾驶需求
。在油耗方面表现突出 ，市区代步时油耗在7 - 8个油，高速行驶时甚至能低至5个油。而且其配备的60升大油箱
，加满油后能行驶近1000公里，大大减少了加油频率 ，降低了使用成本 。

【太平洋汽车网】凯美瑞的0l车型使用了cvt变速箱
，5l车型使用了8at变速箱
。凯美瑞的0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率。凯美瑞的0l车型使用了cvt变速箱 ，5l车型使用了8at变速箱 。

丰田2017款5凯美瑞6速变速箱使用的变速箱油型号为WS
。WS型号的特点 性能适配性：这种型号的变速箱油是专门为丰田的6速手自一体变速箱设计的。它能够很好地适应该变速箱的内部结构和工作要求
，确保变速箱各部件之间的顺畅运转 。

八档手自一体变速箱
。2017款凯美瑞0版配置的是八档手自一体变速箱。2017年凯美瑞0变速箱是一般自动挡有P
、R、N 、D、1等几个档位 。P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）。凯美瑞的0l车型使用了cvt变速箱 ，5l车型使用了8at变速箱
。

不同变速箱类型的更换要求 传统AT变速箱（6AT/8AT）大部分老款凯美瑞（如2017款及之前）搭载AT变速箱
，建议每6-8万公里更换一次变速箱油，部分资料显示部分车型可延长至10万公里 ，但需结合实际使用场景（如频繁拥堵
、重载）缩短周期。

17年凯美瑞多少钱二手(二手凯美瑞多少钱)

〖壹〗、017年的凯美瑞二手车费用会因车辆的车况 、行驶里程
、配置、地区差异等多种因素而有所不同 。一般来说
，费用大致在8万到15万元左右
。车况方面，如果车辆没有重大事故 ，保养良好，外观内饰成色较新
，那么费用相对会高一些。行驶里程也是关键因素，里程数少的车费用更有优势 。配置不同费用也有差别 ，比如高配车型可能比低配车型贵上一两万
。

〖贰〗 、017年的二手凯美瑞费用大约在15万左右
，但具体费用需根据车况来确定。以下是对二手凯美瑞费用的详细分析：基本费用范围 大致费用：2017年挂牌的0G凯美瑞，如果车况良好且手续齐全 ，二手车价位大体在15万左右 。影响费用的因素 车况：车辆的整体状况是影响二手费用的主要因素
。

〖叁〗
、二手市场18年0最低配在15万左右
，1 - 2年的二手车与新车差价不大。若预算15 - 16万，可选取2019款0最低配 。