上市5年热度不减,两次斩获销冠,第八代凯美瑞真的弄懂国人了?
第八代凯美瑞确实在一定程度上弄懂了国人的需求 ，其豪华版车型在0L版本中更值得入手 。
易车讯 日前 ，我们从官方渠道获悉，第八代丰田凯美瑞达成了新的里程碑，实现了5年保持正增长 ，累计销量突破100万 。同时 ，根据乘联会数据，2021年第八代丰田凯美瑞销量位列国内中高级轿车第一名 ，2022年位列合资中高级轿车第一名。
而凯美瑞上市要早将近半年 ，并且售价更高，而且终端近来上市两年多 ，优惠也非常有限 ，在这些前提下，凯美瑞依旧能有年销18万的数据 ，不可谓不成功。
八代凯美瑞通病
〖壹〗、八代凯美瑞的通病主要包括设计缺陷导致的“泥浆门”问题 、方向盘偏右问题 、车内共振问题以及发动机异响问题 。 设计缺陷导致的“泥浆门 ”问题 八代凯美瑞在出厂时存在设计缺陷 ，前轮内侧密封不严，导致车辆在行驶过程中泥浆水容易甩入发动机舱 。
〖贰〗、批次问题：八代凯美瑞18年、19年出厂的车型中 ，电子水泵故障较为集中 ，属于该部件的通病。
〖叁〗 、高温环境下易出现变速箱油泵失效 、过度磨损等问题，导致车辆行驶不稳定、加速不畅等情况 。基本只能坐两个人，中间座位凸起还是小问题 ，头顶高度太低 。
〖肆〗 、打齿缺陷：第八代凯美瑞5车型起步时存在打齿声 ，声音清晰可辨，传进驾驶舱内。
凯美瑞9代和8代有什么区别
〖壹〗 、凯美瑞9代和8代在外观、内饰 、动力 、配置和费用方面存在明显区别 。在外观方面 ，9代凯美瑞设计更加年轻和动感 ，采用更为锋利的线条和现代化前脸造型，运动版和普通版变化集中在中网 ，运动版用亮黑格栅 ，普通版用菱形格栅 。
〖贰〗、凯美瑞9代和8代在多个方面存在区别。外观设计 整体造型：8代凯美瑞采用了更为激进运动的设计风格，车身线条棱角分明 ，呈现出一种低趴的姿态 ，营造出强烈的运动感 。而9代凯美瑞在保持整体流畅线条的基础上，设计更加偏向于沉稳大气 ，线条相对柔和一些 ，少了些8代的锐利感 。
〖叁〗 、凯美瑞9代和8代在多个方面存在区别。外观设计 整体造型：八代凯美瑞采用了更为激进的设计语言，线条硬朗且富有棱角，营造出一种运动感十足的姿态 。而九代凯美瑞在整体风格上相对更加圆润一些 ，线条过渡更为柔和 ，整体造型更偏向于优雅大气 。
〖肆〗 、代凯美瑞与8代相比存在细节减配，但核心配置和安全性能未明显缩水 ，整体配置有升有降。具体差异需结合车型版本和配置等级判断 ，不能一概而论。
8.代凯美瑞带360吗
第八代凯美瑞部分车型配备了360全景影像 。配备情况：第八代凯美瑞中，像5Q旗舰版等特定版本搭载了360全景影像功能 。这一功能能为驾驶者提供车辆周围360度的全景视野。功能优势： 停车更便捷：在狭窄停车位停车时 ，驾驶者可以清晰看到车辆与周围障碍物的距离 ，轻松调整方向，避免刮蹭 。
综上所述 ，八代凯美瑞的360度全景影像系统的左右（倒镜）摄像头安装在车辆左右后视镜的底部 ，这一设计既符合车辆工程学的原理，又能够为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验 。
以前的时候对 凯美瑞这款车没啥感觉 ，8代凯美瑞上市之前 ，感觉他和天籁的性质差不多，油腻腻的，省油省心很保值 ，但当时如果这价位让我买车 ，我可能根本不会考虑。但随着8代凯美瑞的上市，我对这款车的态度发生了360度大改变 。
全新第八代凯美瑞电池质保
质保期限：全新第八代凯美瑞电池的质保期为8年或20万公里 ，这意味着在这两个条件中 ，只要有一个达到，质保期就会结束 。例如 ，如果车辆在8年内行驶了超过20万公里 ，或者行驶了20万公里但未达到8年，质保期都将视为结束。质保范围：在质保期内 ，若电池因非人为因素（如制造缺陷 、材料问题等）出现性能问题 ，车主可享受免费维修或更换服务 。
凯美瑞的电池能用8年左右 。而丰田汽车电池的质保是8年，在这8年当中 ，如果不是环境特别恶劣 ，使用习惯特别差，通常不会有太大问题。当凯美瑞开够8年，则比较好换电池 。丰田对于镍氢电池提供了8年或20万公里的质保 ，在这样的质保期上可以看出 ，丰田对自己生产的镍氢电池还是比较有信心的 。
质保政策：丰田提供8年或20万公里电池质保（以先到为准），覆盖非人为损坏的容量衰减或故障。
官方4S店费用：在官方4S店更换原装电池 ，费用相对较高 ，但质量有保障。根据车型和地区的不同，费用会有所差异 。一些车主反馈 ，八代凯美瑞更换电池大概需要5万元 ，但这只是一个具体的案例，不代表所有车型和地区的费用 。第三方渠道费用：如果选取第三方渠道更换国产或第三方电池 ，费用会明显降低。
电池更换成本低：小电池设计降低更换费用 ，进一步减少长期使用成本 。
